Датчик моточасов
Датчик предназначен для определения состояния (работа/остановка) дизельного двигателя и передачи сигнала состояния на терминал спутникового мониторинга. Датчик выполняет анализ амплитудно-частотной характеристики вибрации двигателя. Выход датчика работает по схеме «открытый коллектор». Состоянию работы двигателя соответствует замыкание выхода датчика на «массу» (минус питания).
Датчик моточасов необходим там, где списание топлива на работу техники производится по отработанным моточасам. Это дорожная техника, экскаваторы, бульдозеры и т.д. Как правило, затраты на установку датчика контроля моточасов окупаются в первый день работы техники.
Просмотреть видеонажав кнопку Купить, или звоните 8 800 250-54-03
Описание и технические характеристики
Технические характеристики датчика контроля моточасов | |
Диапазон рабочих температур | от -40 до + 80 С |
Режим работы датчика | Продолжительный |
Напряжение питания датчика | от 9 до 36 В |
Сигнальный выход датчика | Открытый коллектор |
Максимально допустимый ток в сигнальной цепи | 50 mA |
Ток потребления датчика, не более | 50 mA |
Степень защиты датчика и сенсора | IP 67 |
Средний срок службы датчика | 7 лет |
C этим товаром покупают
Терминал ASC-1
Абонентский телематический терминал ASC-1 предназначен для спутникового мониторингастационарных и подвижных объектов (транспортных...
Терминал ASC-3
Терминал ASC-3 предназначен для спутникового мониторинга стационарных и подвижных объектов (транспортных средств) с...
GALILEOSKY 2.3
GALILEOSKY 2.3 - это спутниковый автомобильный GSM терминал с...
FORT-111 M
Компания Fort Telecom представляет новый «легкий» ГЛОНАСС/GPS терминал FORT-111 M для...
Omnicomm LLS-AF 20310
Датчик уровня топлива (расходомер топлива) является важнейшим...
Omnicomm LLS-AF 20230
Датчик уровня топлива (расходомер топлива) является...